የዩክሬን የባቡር ሀዲዶች ታሪፍ ጨምሯል ጦርነት የሚነዳበት ዋጋ ከፍ ያለ ነው።

2024-12-27 | ምንጭ፡ ሎጅስቲክስ ባባ

የዩክሬን የባቡር ሀዲድ (ዩአር) ከሶስት አመታት ጦርነት በኋላ የጥገና ወጪዎችን በመጨመር የ 37% ታሪፍ ጭማሪን አስታወቀ። በመንግስት ፖሊሲ በተደነገገው መሠረት ብሄራዊ ኦፕሬተሩ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ዓመታዊ የታሪፍ መረጃ ጠቋሚ ባለመኖሩ በቂ ሀብቶችን ታግሏል ።

የዩአር ሊቀመንበር Gephard Hafer የዚህን ማስተካከያ አስፈላጊነት አፅንዖት ሰጥተዋል: "የጭነት ታሪፎችን ማመላከቻ ለተረጋጋ ስራዎች እና የደህንነት ደረጃዎችን ለመጠበቅ ወሳኝ ነው. የተሰላው ጭማሪ የስራ ማስኬጃ ወጪዎችን ለመሸፈን እና ወሳኝ የሆኑ የመሰረተ ልማት ጥገናዎችን በገንዘብ ለመደገፍ ነው."

ዩአር እንደ ከፍተኛ የኃይል መጨመር እና የሎኮሞቲቭ መለዋወጫ ወጪዎች - በ217% - እና በዕለት ተዕለት ሼል ስር ያለው አገልግሎትን የመጠበቅ ጫና ያሉ ተግዳሮቶችን አጉልቷል። በሩሲያ የዩክሬን የእህል ኮሪደር መዘጋቷ ለኮንቴይነር ማጓጓዣ በባቡር ላይ ያለውን ጥገኛነት የበለጠ ጨምሯል።

ምንጩ ዩክሬን በሰፊ የባቡር ሀዲድ አውታር ላይ ጥገኛ መሆኗን ገልጿል ነገር ግን ከምዕራባውያን ጎረቤቶች ጋር የንግድ ልውውጥን በማስፋፋት ረገድ ቁልፍ ድክመት እንዳለ አስጠንቅቋል-የማይዛመዱ የባቡር መለኪያዎች። የውሳኔ ሃሳቦች የድሮ የሶቪየት ዘመን ትራኮችን መተካት እና የውጭ ኢንቬስትመንት መፈለግን ያካትታሉ።

የኢስቶኒያ አይኖች በባቡር ትራንስፖርት ውስጥ እድገት

ይህ በንዲህ እንዳለ ኢስቶኒያ ሩሲያ በዩክሬን ላይ የምታደርገውን ጦርነት ተጽኖ እያስተናገደች ያለችው የቀድሞ የመንግስት ኦፕሬተር ኦፔራኤልን ወደ ግል በማዛወር ነው። ኩባንያው በ19 ሚሊዮን ዩሮ የተሸጠ ሲሆን አዲሱ ባለንብረቱ ቲጂ ኬስኩስ የኮንቴይነር ትራንስፖርትን ለማሳደግ ያለመ ነው።

የመሠረተ ልማት ሚኒስትሩ ቭላድሚር ስቬት “ከሩሲያ ጥቃት በኋላ በኢስቶኒያ የባቡር ሐዲድ ላይ ያለው የጭነት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል። የባቡር ኃላፊነቶችን ወደ የግል ኦፕሬተሮች በሚሸጋገርበት ጊዜ በብሔራዊ መከላከያ ላይ ትኩረት ለማድረግ ዓላማ እናደርጋለን።

የቲጂ ኬስኩስ የቦርድ አባል የሆኑት ሪቻርድ ቶሚንጋስ፣ “የኮንቴይነር ትራንስፖርትን ለማስፋፋት እና የኢስቶኒያ የባቡር ዘርፉን ከሀገራዊ የአየር ንብረት ግቦች ጋር ለማስማማት አቅደናል።

ዩኬ የኢንተር ሞዳል ጭነት እድገትን ይመለከታል

በእንግሊዝ የባቡር ጭነት አገልግሎትን ለማስተዋወቅ የተደረገው ጥረት ፍሬያማ ነው። በQ3 2024 የኢንተር ሞዳል ማጓጓዣ መጠን ከዓመት 4% ወደ 1.6 ቢሊዮን የተጣራ ቶን ኪሎ ሜትር ከፍ ብሏል ፣ የባህር ላይ ያልሆኑ ጭነት 11% ወደ 197 ሚሊዮን የተጣራ ቶን ኪሎሜትሮች ጨምሯል።

የባቡር እና የመንገድ ቢሮ የዱባይ ወደብ ወርልድ (ዲፒ ወርልድ) ላኪዎች የባቡር አገልግሎትን እንዲጠቀሙ በማበረታታት የሳውዝሃምፕተን የባቡር ጭነት ገበያ ድርሻን ከፍ በማድረግ ያሳየውን ስኬት አጉልቶ አሳይቷል። እንደ ቲልበሪ-ማንቸስተር መስመር ያሉ አዳዲስ አገልግሎቶችም ለእድገቱ አስተዋፅዖ አድርገዋል።

የባቡር ሀዲድ በጁላይ-ሴፕቴምበር 38 ከጠቅላላው የጭነት መጠን 2024 በመቶውን ይይዛል፣ ይህም የመንገድ መጨናነቅን ለመቀነስ እና የአየር ንብረት ግቦችን ለማሳካት ያለውን ጠቀሜታ ያረጋግጣል።

የቻይና ከፍተኛ አስተላላፊ የኃላፊነት ማስተባበያ፡ ይህ መጣጥፍ የተወሰደው ከውጭ ሚዲያ ነው። ይዘቱ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ ነው እና የኢንቨስትመንት ምክርን አያካትትም።