ለአራት ተከታታይ ሳምንታት የማጓጓዣ ዋጋ ጨምሯል! የአሜሪካ መንገዶች መበራከታቸውን ቀጥለዋል።

ታኅሣሥ 25, 2024 - ምንጭ፡- የውጪ መላኪያ ዜና

የመጨረሻው የሻንጋይ ኮንቴይነር የተጫነ ጭነት መረጃ ጠቋሚ (SCFI) እንደሚያሳየው የጭነት መጠን ለአራተኛው ተከታታይ ሳምንት ጨምሯል, መረጃ ጠቋሚው በታህሳስ 2390.17 20 ደርሷል, ይህም ካለፈው ሳምንት ጋር ሲነጻጸር የ 0.24% ጭማሪ አሳይቷል.

በተለይም ከሩቅ ምስራቅ እስከ ዩኤስ ዌስት ኮስት እና ምስራቅ ኮስት የእቃ ማጓጓዣ ዋጋ ከ 4% እና 2% በላይ ከፍ ያለ ጭማሪ አሳይቷል ፣የአውሮፓ እና የሜዲትራኒያን መንገዶች ዋጋ ትንሽ ሲቀንስ ወደ 0.57% እና 0.35% ቅናሽ አሳይቷል።

ይህ የዋጋ ጭማሪ በከፊል የታህሳስ አጋማሽ ተመን ማስተካከያዎችን ተፅእኖ ያሳያል። በተለይም የዩኤስ ዌስት ኮስት በምስራቅ ኮስት ወደቦች ላይ ሊደርስ ይችላል በሚለው ስጋት ተጠቃሚ ሆኗል፣ ይህም ትእዛዝ እንዲቀየር አድርጓል። የጨረቃ አዲስ ዓመት እየተቃረበ ሲመጣ፣ የፋብሪካው ጭነት መቀጠሉ እና የአቅም ውስንነት እየጨመረ ላለው ዋጋ አስተዋፅዖ አድርጓል።

የሰሜን አሜሪካ የጭነት ዋጋም በምስራቅ ኮስት ወደቦች እየተካሄደ ባለው የሰራተኛ ድርድር ላይ ተጽእኖ እያሳደረ ሲሆን ለጃንዋሪ 15, 2025 የስምምነት ቀነ-ገደብ ተይዟል. በአለም አቀፍ የሎንግሾረመንስ ማህበር (ILA) እና በዩኤስ ማሪታይም አሊያንስ (USMX) መካከል በአውቶሜሽን ጉዳዮች መካከል ያሉ አለመግባባቶች እና ፀረ-አውቶማቲክ እርምጃዎች ድጋፍ ከአሜሪካ ፕሬዝዳንት ምርጫ ጋር ተዳምሮ የአሜሪካን ፕሬዝዳንት ትራምፕን ፈታኝ ሁኔታ ፈጥሯል ። ከፍተኛ ደረጃዎች.

የኢንደስትሪ ባለሙያዎች እንደሚጠቁሙት በምስራቅ የባህር ዳርቻዎች ላይ የስራ ማቆም አድማው እንዳለ እና ሁለቱም የምስራቅ እና ምዕራብ የባህር ዳርቻ የአሜሪካ መስመሮች ጠንካራ ደረጃዎችን ሊጠብቁ ይችላሉ.

በዚህ ሳምንት፣ የዩኤስ ዌስት ኮስት ዋጋ በ4,450 ጫማ ኮንቴይነር 40 ዶላር አካባቢ ሲሆን ከታህሳስ መጀመሪያ ጀምሮ በግምት $2,000 ይደርሳል። የዩኤስ ኢስት ኮስት ተመን በ5,900 ጫማ ኮንቴይነር ወደ 40 ዶላር አካባቢ ሲሆን ይህም በዚህ ወር መጀመሪያ ላይ ከነበረው የ1,200 ዶላር ጭማሪ ነው። ከጨረቃ አዲስ አመት በፊት አጓጓዦች መላክ ሲጀምሩ አቅሙ ጥብቅ እንደሆነ ይቆያል።

ደንበኞች ከጨረቃ አዲስ አመት በዓል በፊት መጓዛቸውን ስለሚቀጥሉ የአውሮፓ መንገዶች በዚህ ሳምንት በTEU ከ4,900 እስከ 5,200 ዶላር ይጠቀሳሉ።

ከአዲሱ ዓመት በኋላ የበለጠ እየጨመረ የሚሄደው የጭነት መጠን

የጭነት አስተላላፊዎች እንደሚሉት ከሆነ ከአዲሱ ዓመት በኋላ የአሜሪካ እና የአውሮፓ ዋጋዎች የበለጠ ሊጨምሩ ይችላሉ። እስያ ለጨረቃ አዲስ ዓመት ስትዘጋጅ፣ የፍላጎት መጨመር አስቀድሞ ታይቷል። ከሩቅ ምስራቅ ወደ አውሮፓ እና ከሩቅ ምስራቅ ወደ አሜሪካ የዋጋ ጭማሪ ብቻ ሳይሆን በአጭር ርቀት መንገዶች ላይም ከፍተኛ ፍላጎት አለ።

የዩናይትድ ስቴትስ ዋና ዋና አጓጓዦች ከ1,000 ዶላር እስከ 2,000 ዶላር የዋጋ ጭማሪ ማሳየታቸውን አስታውቀዋል፣ የሜዲትራኒያን የባህር ማጓጓዣ ኩባንያ (ኤም.ኤስ.ሲ) የጥር ወር ዋጋን በአንድ TEU 5,240 ዶላር አስቀምጧል ይህም መጠነኛ ጭማሪ ነው። የ Maersk የጥር ወር የመጀመሪያ ሳምንት ዋጋ ከታህሳስ የመጨረሻ ሳምንት ትንሽ በታች ነው፣ ግን በሁለተኛው ሳምንት ወደ 5,500 ዶላር ይጨምራል።

ይህ በመጪው የካቲት ወር የማጓጓዣ ጥምረቶችን መልሶ ማዋቀር ጋር ሊገናኝ ይችላል፣ አውሮፓውያን አጓጓዦች ለደንበኞች አጥብቀው ይወዳደራሉ።

በተጨማሪም የዋን ሃይ ዋና ስራ አስኪያጅ ህሲህ ፉ-ሎንግ፣ በርካታ የመንዳት ፍጥነትን አጉልተው አሳይተዋል፣ እነዚህም በመርከብ ሰራተኞች እና በአስተዳደሩ መካከል መግባባት አለመኖሩን፣ የኮንቴይነር መርከብ ቻርተር ከፍተኛ ፍላጎት፣ የወደብ መጨናነቅ እና ከትላልቅ መርከቦች የሚነሱ ተግዳሮቶችን ጨምሮ።

ለ4,000 TEU መርከቦች የቻርተር ዋጋ ካለፈው ዓመት ጋር ሲነጻጸር በእጥፍ ሊጨምር ችሏል፣ እና ዓለም አቀፋዊ የስራ ፈት መርከቦች ምጣኔ በ0.3 በመቶ ታሪካዊ ዝቅተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል።

በተጨማሪም በአዲሱ የአሜሪካ ፕሬዚዳንታዊ አስተዳደር የታሪፍ ፖሊሲዎች ዙሪያ እርግጠኛ አለመሆን የገበያው አሳሳቢ ጉዳይ ሆኖ ቀጥሏል። ከታሪክ አኳያ፣ እንዲህ ዓይነቱ እርግጠኛ አለመሆን ከታሪፍ ለውጥ በፊት ወደ ጭነት ፍጥነት እንዲመራ አድርጓል።

SCFI የጭነት ተመኖች፡-

• ከሻንጋይ ወደ አውሮፓ፡ $2,946/TEU፣ $17 (-0.6%) ቀንሷል
• ከሻንጋይ እስከ ሜዲትራኒያን ባህር፡ $3,733/TEU፣ $13 (-0.3%) ቀንሷል
• ከሻንጋይ እስከ ዩኤስ ዌስት ኮስት፡ $4,198/FEU፣ እስከ $175 (+4.3%)
• ከሻንጋይ እስከ ዩኤስ ኢስት ኮስት፡ $5,642/FEU፣ እስከ $148 (+2.7%)
• የፋርስ ባሕረ ሰላጤ፡ $1,429 በሣጥን፣ በ$78 ቀንሷል (-5.2%)
• ደቡብ አሜሪካ (ሳንቶስ): $5,351/ሣጥን፣ በ$257 (-4.58%) ቀንሷል
• ደቡብ ምስራቅ እስያ (ሲንጋፖር): $711 በሣጥን፣ በ$14 (-1.93%) ቀንሷል

የቻይና ከፍተኛ አስተላላፊ የኃላፊነት ማስተባበያ፡- ይህ ጽሁፍ ከሌሎች የሚዲያ ምንጮች በድጋሚ የታተመ እና ለመረጃ አገልግሎት የቀረበ ነው። በአንቀጹ ውስጥ የተገለጹትን አመለካከቶች ማፅደቅ ወይም ማረጋገጫን አያካትትም።